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SwissStop Catalyst One Disc Rotor 6 Bolt 160 mm
SwissStop Catalyst Disc Rotor Entwicklung
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SwissStop Catalyst Disc Rotor Entwicklung. Anfang 2015 führte das SwissStop-Entwicklungsteameine Reihe von Labortests mit Fahrrad-Bremsscheiben durch. Danach erstellten sie digitale Modelle dieser Rotoren und simulierten dieselben Testumgebungen mit einer fortschrittlichen Software. Ein Vergleich der Daten bestätigte die Genauigkeit und Effektivität der Simulationen und gab den Ingenieuren die Zuversicht, mit der Erstellung einer Reihe digitaler Prototypen fortzufahren, um diese gründlich zu testen und zu bewerten. DieWärmeübertragung innerhalb der Designkonzepte wurde mithilfe von technischer Simulationssoftware eingehend untersucht. Die Beziehungen zwischen Konvektion, Strahlung, Oberfläche und Gewicht wurden genutzt, um das optimale Design zur Maximierung der Wärmeableitung und Festigkeit bei gleichzeitiger Minimierung des Gewichts zu ermitteln. Die Struktur jedes Entwurfs wurde unter Bremskräften bewertet, die von typischem Handdruck bis zu theoretischen Höchstwerten reichten. Kritische Druckpunkte in der Struktur wurden identifiziert, um die Festigkeit und Steifigkeit des Rotors zu maximieren.CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics) wurden durchgeführt, um die Luftströmung über die Oberfläche des Rotors und durch die Aussparungen zu untersuchen. Es wurde eine Vielzahl von Profilen getestet, um die Auswirkungen asymmetrischer Löcher zu bestimmen und die Kühlwirkung des Luftstroms über die Oberflächen zu optimieren. In Zusammenarbeit mit dem Institut für Energietechnik der HSR Hochschule für Technik und Wirtschaft wurden thermodynamische Simulationen, Strukturanalysen und strömungsdynamische Visualisierungen durchgeführt.Das endgültige Design wurde mit weiteren thermischen und strukturellen Simulationen bestätigt und visualisiert. Ein zweiteiliges Design, bestehend aus einem Spider aus einer 7075-T6-Aluminiumlegierung und einer Bremsschiene aus rostfreiem Stahl SUS410, wurde gewählt, um ein Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht, zuverlässigem Wärmemanagement und struktureller Leistung herzustellen. Vibrationen werden durch die Geometrie der Kontaktfläche der Bremsbeläge minimiert.Hauptmerkmale Leistung und Haltbarkeit: leistungsstarke Bremsen und hohe Haltbarkeit, erhältlich in fünf Größen für Anwendungen wie Straße, Cyclocross, Cross Country, Downhill und E-Bike. Von der UCI für Straßenwettbewerbe zugelassen: Die Umfangskante der Catalyst-Bremsscheibe enthält keine 90-Grad-Kanten. Abnutzungsindikatoren: Kleine Vertiefungen auf der Oberfläche zeigen an, wann es Zeit ist, die Bremsscheibe zu ersetzen.Eigenschaften: Kompatibel mit allen gesinterten und organischen Belagmischungen. Optimiert für SwissStop EXOTherm2 und SwissStop Disc RS. Optimale Wärmeableitung. Zuverlässige Leistung von Cyclocross bis Downhill. Hohe Lebensdauer, auch unter härtesten Bedingungen. Bremsenaufnahme: 6-Schraube. Kann mit Adapter 6-Bolt auf Centerlock verwendet werden. Einteilige Konstruktion. Material: SUS410-Edelstahl-Bremsschiene.Spezifikationen: Durchmesser (mm) Dicke (mm) Gewicht (g) Referenz EAN 140 1.95 100 P100006100 7640121224362 160 1.95 114 P100006101 7640121224379 180 1.95 156 P100006102 7640121224386 203 1.95 192 P100006103 7640121224393 220 1.95 218 P100006104 7640121224509
SwissStop EXOTherm2 and Disc RS |
Schweizer Schweizer Bremsscheibe Katalysator ein 6 Bolzen 160 mm
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Dieser Kontakt ist für die Einhaltung der Produktsicherheit verantwortlich. Für Hilfestellung bei einer Bestellung oder Retoure wende dich bitte an den Kundenservice.
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's-Gravendamseweg 67 L, Netherlands
support@tormino.com
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