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Nytron wurde in Zusammenarbeit mit den Aerodynamik-Experten von Swiss Side im Windkanal entwickelt und gestaltet und verbindet maximale aerodynamische Leistung mit einem kompakten und leichten Design. Dank der wissenschaftlichen Kombination aus großen Lufteinlässen und internen Kanälen reduziert die Belüftung von Nytron die Erwärmung des Kopfes des Fahrers, während die Körpertemperatur niedrig gehalten wird, was die Leistung steigert. Auch unter Sicherheitsaspekten stellt der Nytron eine Weiterentwicklung dar, da er zusätzlich zu den von den EU-Vorschriften geforderten Zertifizierungen das neue experimentelle Testprotokoll Rudy Project WG11 besteht, das die bei realen Unfällen auftretenden Kräfte simuliert und die Leistung von Helmen bei einem Seitenaufprall misst.
