Mit unserer Hilfe deine Fahrradkette korrekt wechseln!

Ob es sich bei deiner Fahrradkette um einen Verschleiß handelt, kannst du mit einer sehr einfachen Prüfung feststellen. Schalte zunächst auf das größte Kettenblatt. In dem Bereich, wo die Kette vollständig auf dem Kettenblatt aufliegt. Ziehst du mit den Fingern daran und sie hebt sich ganz vom Kettenblatt an, musst du sie ersetzen!

Außerdem, wenn auch ohne eine Betätigung des Schalthebels deine Kette springt, deutet auf fortgeschrittenen Verschleiß hin! Ebenso, wenn dein Gangwechsel nicht mehr reibungslos abläuft, kann das ein Anzeichen auf einen Verschleiß sein!
Allerdings kann dies auch an einer falschen Einstellung oder einem zu lockeren Schaltzug liegen, um das zu überprüfen solltest du folgendermaßen vorgehen.

Tipp:  Quietschen oder Knarren sind kein Zeichen von Verschleiß, sondern lassen eher auf mangelhafte Schmierung schließen. Dieses Problem solltest du schnell beheben, um deine Gangschaltung zu entlasten.

Zum Finden der passenden Kette für dein Fahrrad ist es wichtig, die Anzahl der Ritzel am Hinterrad zu kennen. Zähle diese am Besten einfach durch.

Nachdem du die passende neue Fahrradkette gefunden hast, zeigen wir dir nun, wie du deine aktuelle Kette ausbaust!

Schalte auf das kleinste Ritzel und das kleine Kettenblatt, um Spannung von der Kette zu nehmen und den Austausch zu erleichtern.

Zum Ausbauen der Kette benötigst du eine Kettenschlosszange. Falls deine Kette über kein Kettenschloss verfügt, benötigst du einen Kettennieter. 

Achtung: In diesem Fall musst du prüfen, dass dein Kettennieter mit der Anzahl an Gängen an deinem Fahrrad kompatibel ist!

Nachdem du das Kettenschloss gefunden hast, führe die Kettenschlosszange in die Kettenglieder ein und drücke sie zum Öffnen der Kette zusammen. Das Kettenschloss kannst du außerdem für die Reparatur bei einer eventuellen Panne aufbewahren.

Ziehe die Kette ab und achte darauf, dass sie dabei sauber durch das Schaltwerk läuft. 

Führe die Kette durch den Umwerfer und fädele sie auf das kleinste Ritzel sowie durch die Schaltröllchen.

Lege die Kette jetzt auf das große Kettenblatt und auf das große Ritzel, ohne sie durch das Schaltwerk zu fädeln.

Ziehe die Kette anschließend so fest, dass sich ein inneres Kettenglied des oberen Teils gegenüber eines inneren Kettenglieds des unteren Teils befindet.

Füge anschließend zwei Kettenglieder bei Einfachkettenblättern bzw. zwei Kettenglieder bei Zweifach-/Dreifachkettenblättern hinzu. Füge ein weiteres Kettenglied hinzu, falls du nicht direkt bei einem innenliegenden Kettenglied landest. Markiere die Achse.

Wenn du die richtige Länge kennst, musst du die Kette an dem betreffenden Kettenglied mit einem Kettennieter kürzen.

Achte darauf, dass beide Kettenenden auf innenliegenden Kettengliedern enden. Nur dann kannst du sie mit einem Kettenschloss verbinden. Verriegele das Kettenschloss mit einer Kettenschlosszange. Falls sich deine Zange nicht zum Anbringen der Kette eignet, drehst du die Kette so weit, dass sich das Kettenschloss oben befindet, ziehst die Hinterradbremse und trittst zum Einrasten des Kettenschlosses auf das Pedal.

Nachdem du die Kette montiert hast, prüfst du ihre Länge, indem du auf das große Kettenblatt und das größte Ritzel schaltest.

Jetzt darf die Spannung auf deinem Schaltwerk nicht zu hoch sein.