Jeder Biker sollte sein Bremssystem kennen. Welche Arten gibt es, wie sind sie aufgebaut und wie wartest du sie optimal? Hier erfährst du alles über die Basis deiner Sich
Die Fahrradbremse bedient sich eines einfachen, aber teuflisch effizienten Prinzips: Der Umwandlung kinetischer Energie in Wärme, was ein Verlangsamen oder Anhalten deines Fahrrads ermöglicht.
Das bedeutet, sobald du die Bremshebel seitlich an deinem Fahrradlenker betätigst, setzt du eine ganze Reihe von Mechanismen in Kraft, die letztlich Druck auf die Laufräder ausüben und so Reibung erzeugen, die die Bewegung deines Fahrrads verlangsamt.
Je nachdem, ob du ein Citybike, Rennrad, Mountainbike oder Trekkingrad fährst, gibt es verschiedene Bremsenarten, die unterschiedliche Merkmale und Vorzüge haben!
Die insbesondere bei MTBs immer beliebteren Scheibenbremsen bestehen aus einer Metallscheibe, die an der Radnabe angebracht ist. Eine Art Klammer, Bremssattel, mit kleinen Bremsbelägen wird gegen diese Scheibe gepresst, um die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Der Vorteil dieses Bremsentyps liegt in der im Vergleich zu einer Felgenbremse höheren Bremskraft, vor allem bei feuchter Witterung.
Es gibt mechanische und hydraulische Scheibenbremsen. Während erstere die Kraft mithilfe von Bremszügen vom Bremshebel auf den Bremssattel übertragen, verwenden zweitere eine Flüssigkeit (Mineralöl oder DOT) in einer Hydraulikleitung. Hydraulische Scheibenbremsen verfügen in der Regel über eine höhere Bremskraft und präzisere Dosierbarkeit!
Bei diesen Bremsen kommen Bremsklötze aus Gummi zum Einsatz, die beim Betätigen der Bremshebel gegen die Felge gepresst werden.
Diese leicht zu installierenden und wartenden Bremsen werden häufig bei Citybikes und Rennrädern verbaut. Sie sind vor allem bei trockenem Wetter optimal.
„V-Brake“-Bremsen sind Felgenbremsen, die leistungsstärker und besser geeignet für Reisefahrräder sowie Mountainbikes sind. Bei diesen häufig mit schwierigeren Bedingungen verbundenen Nutzungsarten kann der Bremsvorgang dank der V-Brakes besser dosiert werden und die höhere Bremskraft im Vergleich zu herkömmlichen Felgenbremsen macht sich positiv bemerkbar.
Sie sind zwar nicht so weit verbreitet wie die vorgenannten Bremsen, werden aber immer noch an einigen Citybikes verbaut. Sie werden durch ein rückwärtsgerichtetes Treten ausgelöst. Sie sind leicht zu bedienen und sehr wartungsarm. Da sie mit wenigen außenliegenden Bauteilen auskommen, sind sie weniger wetter-, schmutz- und schlammanfällig. Dafür sind sie bei einer Vollbremsung aber auch etwas weniger effizient.
Die richtige Wartung deines Bremssystems ist für deine Sicherheit unerlässlich. Wir geben dir nachfolgend ein paar Tipps, damit deine Bremsen immer gut funktionieren:
- Überprüfe sie regelmäßig. Überprüfe den Zustand von Zügen, Hülsen, Bremsbelägen, Bremsklötzen sowie Scheiben und tausche abgenutzte bzw. beschädigte Komponenten unbedingt aus. Hydraulikbremsen solltest du regelmäßig entlüften, um Luftbläschen zu entfernen und die optimale Leistung zu erhalten.
- Reinige dein Bremssystem. Versuche die Teile deines Bremssystems so sauber wie möglich zu halten, um Schmutz- und Dreckansammlungen vorzubeugen, die deine Bremsleistung schmälern könnten.
- Überprüfe die Einstellung deiner Bremsen. Stelle sicher, dass deine Bremshebel richtig reagieren und die Bremssättel korrekt ausgerichtet sind. Wenn du die Bremshebel betätigst, müssen die Beläge (bzw. Bremsklötze) gleichzeitig gegen die Felge (oder Scheibe) gedrückt werden.
