Name: Race Rennrad RCR-R Pro SRAM Force AXS E1 2x12 Powermeter Weiß / Pink
Availability: OutOfStock

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Race Rennrad RCR-R Pro CF SRAM Force AXS E1 2x12 Powermeter dunkelblau 1/14

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Produkt-Highlights

Leichtgewicht

Der RCR-Rahmen zählt zu den leichtesten Möglichkeiten in der Aero-Light-Kategorie und wiegt lediglich 830 g in Größe M.
Aerodynamisch bis ins kleinste Detail

Entwickelt in Zusammenarbeit mit ONERA, akribisch perfektioniert, um jede noch so kleine Spur von Geschwindigkeit herauszuholen.
RCR: Dein Schlüssel zur Höchstleistung

RCR steht für 'RaCeR'. Entfache deinen Wettkampfgeist und nutze dieselbe kraftvolle Technologie und das Design-Know-how der Profis aus der World Tour.

Zwei Männer auf Rennräder im Sonnenuntergang

Leichtgewicht

Der RCR-Rahmen zählt zu den leichtesten Möglichkeiten in der Aero-Light-Kategorie und wiegt lediglich 830 g in Größe M.

Aerodynamik
Rahmen und Gabel im Windkanal getestet
Wirkungsgrad
Rahmen und Gabel zu 100 % aus Super High Modulus Carbon.
Geringes Gewicht
7,5 kg in Größe M (Tubeless)
Präzision
Gruppe SRAM Force AXS E1 Powermeter

Beschreibung

Produktdetails

Unser RCR-Sortiment
Die RCR-Reihe wird alle Radfahrer begeistern, die ein rundum schlüssiges Rad ohne Kompromisse suchen. Hier steht die Performance im Vordergrund. Jeder Rohrquerschnitt wurde so berechnet, dass er optimal auf die wichtigsten Windeinfallswinkeln (-15°/+15°) ausgelegt ist. Es gehört zur Kategorie Aero Light Fahrräder: Das bedeutet optimales Gleichgewicht aus geringem Gewicht, Steifigkeit & Aerodynamik. Ein Fahrrad für jedes Gelände
Welche Unterschiede gibt es zwischen dem RCR und dem RCR Pro?
Bei einem Carbonrahmen sind Geometrie, Formen & Layup entscheidend. Layup bedeutet die Zusammenfügung der Carbonfasern. Nicht alle Fasern haben dieselben Eigenschaften. Für den Rahmen des RCR nutzen wir ausschließlich Hochmodulfasern. Für den Rahmen des RCR Pro haben wir Fasern mit herausragenden Eigenschaften gewählt, mit denen wir die Steifigkeit des Rahmens in den besonders stark beanspruchten Bereichen erhöhen & das Gewicht reduzieren können. Nutzung auf höchstem Niveau
Details zum Rahmen
Der Rahmen des RCR-R Pro wiegt in Größe M 790 g (lackiert). Die Gabel des RCR-R wiegt in Größe M 380 g (lackiert). Mit dem Rahmen können Reifen mit einem Querschnitt von bis zu 33 mm gefahren werden. Je nach Farbe kann es zu Gewichtsabweichungen kommen (± 50 g). Achtung: Carbonrahmen dürfen nicht am Oberrohr, Sitzrohr und Unterrohr festgeklemmt werden (Montageständer, Fahrradträger). Carbon ist ein sehr steifes Material, aber es verträgt keine Kompression.
Mehrere Ausführungen stehen zur Wahl
Je nach Zusammenstellung der Komponenten und Laufräder bieten wir verschiedene Looks an. Die RCR-R und RCR-R Pro Rahmen werden in einer transparenten Carbon-Oberfläche mit mattem Lack angeboten. Das bedeutet, dass die Carbonfasern sichtbar sind, da sie nicht mit Farbe überzogen sind. Jeder Rahmen ist ein Unikat, da die 450 Teile von Hand in die Form gelegt werden, was eine Gewichtseinsparung von bis zu 100 g mit sich bringt.
Lenker/Vorbau/Steuersatz/Griffe
Die durchs Steuerrohr verlaufenden Zughüllen des RCR-R sorgen für einen fließenden Cockpit-Look bei einfacherer Wartung. Deda × van Rysel Superbox EVO: Das Gewicht des Vorbaus wurde unter Beibehaltung einer guten Steifigkeit weiter reduziert. XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm Lenker Deda Superzero RS (Carbon) Deda misst an Lenkeraußenseiten (z. B.: 400 mm Lenker (Achse/Achse) = 420 mm Lenker nach Deda-Maß). Breite Achse/Achse: XS/S: 400 mm M/L: 420 mm, XL: 440 mm.
Gruppe SRAM Force AXS E1 Und Quarq Powermeter
Das RCR-R ist mit der Komplettgruppe SRAM Force Etap AXS E1 & Powermeter Quarq ausgestattet. Ein Powermeter ist ein Hilfsmittel für Radsportler, die ihre Leistung steigern & ihre Trainingseinheiten genau planen möchten. Gesamtgewicht der Antriebsgruppe: 2920 g mit Powermeter. Die Elektronikgruppe verfügt über 2 sep. Akkus (einen für Umwerfer und einen für Schaltwerk). Du kannst die SRAM-App nutzen, um Einstellungen an deinem Fahrrad vorzunehmen & Daten zu deinen Touren auszulesen.
Antriebsgruppe SRAM Force AXS E1
Schalthebel: Force Etap AXS E1 Umwerfer: Force Etap AXS E1 Schaltwerk: Force Etap AXS E1 max. 36T Kassette: Force XG 1270 E1 10-36 Kurbelgarnitur: Force E1 DUB PM 48/35T Kurbellänge je nach Körpergröße. XS: 165 S: 170 mm, M: 172,5 mm L/XL: 175 mm Kette SRAM Force SRAM-Komponenten können leicht ausgetauscht werden und die beiden Gruppen Force und Rival sind miteinander kompatibel.
Pflege der Antriebsgruppe
Wir weisen darauf hin, dass du deine Schaltung regelmäßig warten solltest, vor allem, wenn du bei schwierigen Bedingungen (nasse und/oder verschmutzte Straßen) unterwegs bist. Durch eine regelmäßige Wartung verlängerst du die Lebensdauer deiner Schaltung. Eine regelmäßige Kontrolle der Kette ist unverzichtbar. Hierzu verwendest du dieses Werkzeug: https://www.decathlon.de/p/kettenlehre/_/R-p-120530?mc=8351086
Lebensdauer einer Schaltung
Wenn du ein Rad kaufst, solltest du bei der Wahl der Antriebsgruppe die Wartungskosten im Hinterkopf haben. Die Angaben unten enthalten rein informative Durchschnittswerte, die im Einzelfall stark abweichen können. Die durchschn. Lebensdauer einer gut gewarteten Kette beträgt 5.000 km. Die durchschnittliche Lebensdauer einer Kassette liegt bei 10.000–12.000 km. Eine ungenügend gepflegte Kette kann abspringen und den Rahmen beschädigen.
Scheibenbremsen
Scheibenbremsen SRAM Force E1 mit 160 mm Scheibe vorne und 140 mm hinten. Die Scheibenbremsen SRAM Force E1 funktionieren hydraulisch, daher ist ihr Bremsverhalten progressiver und kraftvoller als bei hydromechanischen Bremsen. Sie müssen eingebremst werden! Zunächst bei niedriger Geschwindigkeit (20 km/h) & dann bei höherer Geschwindigkeit (30 km/h) nacheinander je 20 Bremsungen ausgeführt. Bei beiden Bremsen durchführen! Einbremsen sorgt für eine bessere Haftung zw. Bremsbelag & Scheibe.
Wartung von Hydraulikbremsen
Hydraulikbremsen funktionieren dank eines geschlossenen Kreislaufs zwischen Bremshebel und Bremssattel. Die Dichtigkeit wird durch Bremsleitungen sichergestellt. Im Laufe der Zeit nimmt der Druck in den Bremsleitungen ab, wodurch die Leistung der Bremsen unweigerlich abnimmt. Wenn die Bremsgriffe zu weich werden bzw. sich bis zum Lenker durchdrücken lassen, ist es an der Zeit, das Bremssystem zu entlüften. Hierzu benötigst du spezielles Werkzeug und das nötige Know-how.
Warnhinweis und Einstellung
Achtung! Nicht ohne eingesetztes Laufrad bremsen! Hierbei können sich die Bremsbeläge aneinander festsaugen. Wenn die Bremse schleift, kannst du Laufrad und Bremssattel wie folgt neu ausrichten: - Den Bremssattel lösen - Den Bremshebel fest drücken und gleichzeitig den Bremssattel wieder festziehen - Wende dich an deine Decathlon Filiale, falls sich das Problem hierdurch nicht beheben lässt.
Laufräder ZIPP 303 SW
Das neue Laufrad Zipp 303 SW beruht auf dem vielseitigen 303. Mit dem innovativen Reifendrucksensor Zipp AXS erweitern wir unsere 303 Plattform mit einer praktischen Funktion zur Drucküberwachung aus dem SRAM AXS-System. Hinweis: Für den Wechsel auf Tubeless muss unbedingt die mitgelieferte Spritze verwendet werden. Weitere Infos findest du auf der Supportseite: https://www.sram.com/fr/service/models/wh-303-sw-a1
Reifen Continental GP 5000S TR 30 mm
Reifen GP 5000S TR mit 30er Querschnitt. Hinweis: Rüste die Reifen mithilfe des mitgelieferten Sets aus Tubeless-Ventil, Spritze und Pannenschutzflüssigkeit auf Tubeless um. Maximaler Druck: 5 bar. Tubeless bietet mehr Komfort, erhöht die Performance und ermöglicht eine Selbstreparatur des Reifens bei kleinen Löchern. Natürlich gehört ein Schlauch trotzdem immer in dein Reparaturset, falls du eine Reifenpanne mit einem großen Loch im Reifen hast.
Wichtig/Sicherheitshinweis
Bei den Zipp-Laufrädern handelt es sich um sogenannte „Hookless“-Modelle, d. h. dass sie nicht über Haken zum Halten des Reifens in der Felge verfügen. Der Reifen wird einzig durch den Druck in der Felge gehalten. Wichtig ist die Einhaltung des von Zipp empfohlenen maximalen Drucks. In keinem Fall darf ein Reifendruck von 5 bar überschritten werden, da der Reifen ansonsten von der Felge springen kann.
Sitzposition
Carbonsattelstütze RCR -15 mm Sattel Fizik Argo Vento R5 oder Sattel Fizik Antares R5 je nach Version. Diese auf Wettkämpfe ausgelegten Sättel wurden gemeinsam mit Radprofis entwickelt und besitzen eine kurze Nase für hohe Stabilität und geringen Druck im Bereich der Weichteile. Gew.: 225 g (140 mm).
Pedale
Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
Größenwahl
Konsultiere die Tabelle mit allen Angaben zur Geometrie des Fahrrads. Wenn du zwischen zwei Größen bist, eignet sich ein kürzeres Fahrrad für Radfahrer auf der Suche nach einem reaktiveren, nervöseren Fahrverhalten. Wenn es dir hingegen eher auf Komfort auf längeren Strecken ankommt, ist die größere Größe die bessere Wahl.

RCR-R, das VAN RYSEL Aerolight-Rennrad

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Eigenschaften

Aerodynamik

Wirkungsgrad

Geringes Gewicht

Präzision

Beschreibung

Produktdetails

Spezifikationen

Details

Zusammensetzung

Kontakt für allgemeine Produktsicherheit

Ersatzteile und Pflege

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Zusammensetzung

Kontakt für allgemeine Produktsicherheit

Spezifikationen

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Zusammensetzung

Kontakt für allgemeine Produktsicherheit

Ersatzteile und Pflege

Verwendung

Reparatur und Austausch

5 Jahre auf Rahmen und Gabel. 2 Jahre auf Komponenten und Arbeitsleistung, ausgenommen Verschleißteile.

Pflegeanweisungen

Spezifikationen

Details

Zusammensetzung

Kontakt für allgemeine Produktsicherheit

Verwendung

Reparatur und Austausch

5 Jahre auf Rahmen und Gabel. 2 Jahre auf Komponenten und Arbeitsleistung, ausgenommen Verschleißteile.

Pflegeanweisungen

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