Majorelle Blue Metallic – auffälliges Finish, hochwertiges Race-Setup. Das Tarmac SL8 Expert Di2 basiert auf dem leichten FACT 10r Carbon-Rahmen mit Rider-First Engineered und Win Tunnel Engineered Design – dieselbe Rennplattform wie das S-Works. Komplett elektronisch geschaltet wird das Bike von Shimano Ultegra Di2 R8150, 2x12 mit 52/36 Kurbel und 11–30T Kassette für präzise, wartungsarme Schaltvorgänge. Die Roval C38 Carbon-Laufräder verfügen über ein 21 mm Innenfelgenbett und passen zur Tarmac Integrated Stem für ein sauberes, aerodynamisches Cockpit. S-Works Turbo Reifen 700x26 mm mit bis zu 32 mm Reifenfreiheit sorgen für guten Rollwiderstand und Komfort.
Rahmen und Gabel: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider-First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142 mm Hinterachse, flat-mount Scheibenbremsen; Gabel FACT 10r Carbon, 12x100 mm.
Antrieb und Schaltung: Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12 elektronische Schaltung, Kurbel Shimano Ultegra R8100 52/36T, Kassette Shimano Ultegra 11–30T, Kette Shimano XT M8100 12-speed.
Bremsen: Shimano Ultegra hydraulische Scheibenbremsen, vorne und hinten.
Laufräder und Reifen: Roval C38 Carbon-Felgen, 21 mm Innenbreite, Reifen S-Works Turbo 700x26 mm, 120 TPI, BlackBelt Schutz.
Cockpit und Komfort: Specialized Expert Shallow Drop Alu-Lenker (125 mm Drop, 75 mm Reach), Tarmac integrierter Vorbau (6°), S-Works Tarmac SL8 Carbon Sattelstütze (FACT Carbon, 15 mm Offset), Body Geometry Power Expert Sattel.
Einsatzbereich: Rennrad, für schnelle Fahrer und Wettkampfeinsatz, kombiniert geringes Gewicht, Aerodynamik und komfortable Reifenfreiheit.
Lagerhinweise: Fahrrad trocken und sauber lagern, idealerweise kühl und gut belüftet. Akku bei längerer Nichtnutzung auf ca. 50–70 % laden und alle 3–6 Monate nachladen. Kette und bewegliche Teile leicht ölen und vor Feuchtigkeit schützen.
