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Shimano SLX CS-M7000 11-42T 11-fach Fahrradkassette. Angebotsnummer: 8073 49C. Neu von Shimano! Die 11-fach Kassette bietet eine große Übersetzungsbandbreite, optimale Trittfrequenzkontrolle und ein geschmeidiges Fahrgefühl. Ausgestattet mit der Rhythm Step Progression Technologie. Sanfte Schaltvorgänge ohne große Sprünge zwischen den größten Ritzel. Große Übersetzungsbandbreite. Optimale Trittfrequenzkontrolle. Sorgt für erhöhte Laufruhe. Das spezielle Zahndesign reduziert das Risiko von Kettenabwürfen. SPEZIFIKATIONEN: Serie: SLX M7000. Einsatzbereich: MTB, Cross Country, All Mountain. Material: Stahl (Ritzel 1 bis 10), Aluminium (Ritzel 11). Typ: HG. Anzahl der Gänge: 11. Abstufung: 11-42. Indexierung: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42. Spider: (Aluminium). Kette: HG-X11. Technologie: Dyna-SYS11. Gewicht: 491 g. Herstellercode: ICSM7000142. TECHNOLOGIEN: Jede Generation der Shimano-Technologie spiegelt die aktuelle Zeit, die Bedürfnisse von Radfahrern und die notwendigen Technologien wider. Getreu dieser Tradition bietet die nächste Generation des Antriebs, Dyna-Sys, legendäre Qualität, Langlebigkeit und zuverlässige Leistung. All dies, um den steigenden Ansprüchen heutiger Radfahrer gerecht zu werden. Dynamic Systems Engineering – kurz Dyna-Sys – ist eine umfassende Neuentwicklung vieler durchdachter Details und Funktionen, die als Ganzes und nicht als bloße Komponenten wahrgenommen werden. Es vereint Fahrer, Fahrrad und Trail zu einer Einheit. Eine intuitive Gangabstufung ist wichtig für die Kraftübertragung des Fahrers über den Antrieb. Die Optimierung des ca. 32-Zähne-Ritzels als Hauptantriebsritzel ermöglicht es Radfahrern, ihr Fahrrad mit den neuesten Stoßdämpfern auszustatten. Selbst steilste und schlammigste Trails bringen den stabilen Shimano-Antrieb nicht aus der Ruhe. MTB Dyna Sys 11 – die volle Nutzung des 11-Gang-Systems ohne Kompromisse beim Fahrrhythmus. Verbessert den Rhythmus durch rhythmische Gangabstufung im am häufigsten genutzten Bereich. Weniger Schaltvorgänge dank optimierter Kettenblattanzahl. Optimale Kontrolle über Trittfrequenz und Energieverbrauch durch geringe Gangabstufung hinten. Effiziente Gangkombination. Höhere Geschwindigkeit bei gleichem Kraftaufwand. Mehrere Ritzel vorne sorgen für höhere Effizienz im gesamten Bereich.
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