Der Zipp 303 SW bietet Leistung auf allen Straßenarten dank des in das Rad integrierten Reifendrucküberwachungssystems, das mit dem SRAM AXS-System verbunden ist. Das Paar Zipp 303 SW Tubeless für Scheibenbremsen bietet überlegene Geschwindigkeit auf allen Straßenarten, unabhängig von der Beschaffenheit des Untergrunds. Durchdrungen vom Innovationsvermächtnis Zipp ist der 303 SW ein klassisches und modernes Radsatz, der perfekt für die Straße, Schotter, Kopfsteinpflaster und Cyclocross geeignet ist. Die Felge des 303 SW integriert den Zipp AXS Radsensor zur präzisen Überwachung des Reifendrucks beim Radfahren. Dies ermöglicht es Ihnen, den Reifendruck in Echtzeit zu überwachen und zu analysieren, ohne ein externes Gerät, das an das Ventil angeschlossen ist. Eine präzise Einstellung des Reifendrucks ermöglicht es Radfahrern, ihre Geschwindigkeit und Leistung an die sich ständig ändernden Fahrbedingungen anzupassen. Überprüfen Sie vor dem Fahren sofort den Druck; das grüne Licht zeigt an, dass Sie losfahren können. Während der Ausfahrt überwachen Sie den Druck, um die ideale Einstellung zu finden und Probleme schnell zu erkennen. Die 40 mm hohe Felge des 303 SW ist inspiriert vom 303 XPLR, das speziell für Gravel entwickelt wurde. Sie nutzt eine breite Felge für eine hohe aerodynamische Effizienz und einen geringen Rollwiderstand auf einer breiten Reifenplattform, die für modernes Fahren mit niedrigeren Luftdruckwerten ausgelegt ist. Das Felgenprofil bietet einen niedrigen Luftwiderstand und eine bessere Übergangsfläche zwischen Felge und Reifen, was die aerodynamische Effizienz mit breiteren Reifen verbessert. Die Breite der Felge trägt auch dazu bei, die Deformation des Reifens zu reduzieren, wodurch der Rollwiderstand verringert wird. Die Kombination eines breiteren Reifens, eines größeren Volumens und eines niedrigeren Luftdrucks trägt dazu bei, die Ermüdung des Fahrers zu reduzieren, indem das Fahren auf Straßen und unebenen Flächen weicher gemacht wird: Das Reifen-Rad-System absorbiert die Stöße, nicht der Fahrer. Ein neues Design und eine neue Kohlenstoffzusammensetzung haben es dem bereits leistungsstarken 303 SW außerdem ermöglicht, seine Schlagfestigkeit um fast 10 % zu erhöhen, bei reduziertem Gewicht. Der 303 SW ist für Reifen mit einer Breite von 30 bis 35 mm optimiert. Die Felgen des 303 SW haben eine verfeinerte Form, die den Reifen bei Stößen schützt, was andernfalls einen Durchstich verursachen würde. Im Zentrum all dessen steht die Nabe ZR1, die nun über rostfreie Stahllager verfügt, um die Haltbarkeit zu verbessern und eine flüssigere Leistung zu gewährleisten.
