Thorn Fit Training Bumper Plates
Die Thorn Fit Training Bumper Scheiben wurden so konzipiert, dass sie beim Aufprall auf den Boden möglichst wenig zurückspringen. Gleichzeitig sind sie sehr widerstandsfähig und bieten ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, wodurch sie sowohl im Heimgebrauch als auch im kommerziellen Trainingsbereich verwendet werden können.
Diese funktionalen Scheiben bestehen aus hochwertigem Gummi und sind mit einem Stahlring ausgestattet, der das Auf- und Abnehmen der Scheiben von der Langhantel während des Trainings erleichtert. Die Training Bumper Scheiben verfügen außerdem über erhabene Markierungen und ein farblich abgestimmtes Logo, das dem jeweiligen Gewicht entspricht.
Eine spezielle Fase an der Kante erleichtert das Abnehmen der Scheiben von der Langhantel und das Anheben vom Boden.
Jede Training Bumper Scheibe hat einen Durchmesser von 450 mm gemäß IWF-Standard, ist jedoch deutlich dünner als die Enduro-Scheiben, sodass mehr Gewicht auf die Stange geladen werden kann.
Zusätzlich zeichnen sich die Training Bumper Plates durch eine Härte von 88 auf der Durometer-Skala aus, was bedeutet, dass sie im Vergleich zu den Enduro-Scheiben wesentlich weniger zurückspringen.
Anwendungsbereich:
Gewichtheben, olympisches Zweikampf, olympischer Dreikampf, funktionelles Training, Zirkeltraining
Spezifikation:
Außendurchmesser der Scheibe: 450 mm (IWF-Standard)
Innendurchmesser: 50,5 mm
Innenring aus Edelstahl
Durometer-Wert für Scheiben mit 10 kg / 15 kg / 20 kg / 25 kg: 88 ± 2
Durometer-Wert für Scheiben mit 5 kg: 93 ± 2
Farbe: Schwarz mit erhabenen Zahlen und Logo
Gewicht und Logo farblich markiert
Oberfläche: matt
Fase an der Kante erleichtert das Abnehmen der Scheiben von der Stange und das Anheben vom Boden
Dicke der Scheiben:
5 kg (weiß): 24 mm
10 kg (grün): 40 mm
15 kg (gelb): 60 mm
20 kg (blau): 68 mm
25 kg (rot): 80 mm
Zur Gewährleistung eines möglichst effektiven Trainings und zur Verlängerung der Lebensdauer der Olympiascheiben empfehlen wir die Verwendung von Olympiaklammern, um die Bewegung der Scheiben auf der Stange zu minimieren.
