Carogna wurde entwickelt und getestet, um auf allen Felgenmaterialien (Aluminium, Carbon) und mit allen Schlauchreifentypen (nahtlos, handgefertigt, vulkanisiert; mit flachem Wulstkern oder erhabener Mittelnaht) im On- und Offroad-Einsatz optimal zu funktionieren. Die Haftung ist bei allen Schlauchreifen über den gesamten Felgenumfang hinweg sehr stark und gleichmäßig, auch am Wulstkern. Ein Nachteil anderer Klebetechniken ist die begrenzte Haftung an den Rändern des Wulstkerns oder in der Mitte, abhängig von der Form von Reifen und Felge. Carogna löst dieses Problem dank spezieller Klebeeigenschaften sowohl auf der Felgen- als auch auf der Reifenseite.
Das Carogna-Klebeband verfügt über zwei Arten von anwendungsspezifischen Klebstoffen:
Halbstrukturell, aber ablösbar auf der Felgenseite: Die Haftung wird durch einen Acrylklebstoff in Industriequalität gewährleistet. Beim Abnehmen des Reifens (durch Lösen der Verbindung mit der Felge) verbleibt der Acrylklebstoff auf dem Carogna-Klebeband, nicht auf der Felge. Der Acrylklebstoff bietet zuverlässige Haftung auf Aluminium und Carbonfaser.
Dauerhaft auf der Schlauchseite: Eine 1 mm dicke Schicht hochviskosen, permanenten Klebstoffs (ursprünglich für Unterwasseranwendungen entwickelt) verformt sich beim Aufpumpen plastisch und passt sich der Form des Schlauchgrundbandes an. Dadurch wird eine optimale Kontaktfläche für die Verklebung gewährleistet. Dieser Klebstoff haftet gut auf allen Arten von Grundbandmaterialien (Nylon, Baumwolle, Baumwollmischgewebe) und Oberflächen (roh, gebürstet oder neoprenbeschichtet).
Beständigkeit über einen breiten Temperaturbereich (während des Gebrauchs)
WICHTIG: Beim Verkleben eines Schlauchs mit Carogna-Klebeband muss die Werkstatttemperatur zwischen 21 °C und 38 °C liegen. Bei dieser Temperatur werden nach 8 Stunden 80 % und nach 24 Stunden 99 % der Klebkraft erreicht. Unter 10 °C ist keine ausreichende Haftung möglich.
Sobald die Verklebung erfolgt ist, ist das Fahren mit dem Schlauchreifen auch bei niedrigen Temperaturen (bis zu -40 °C) problemlos möglich. Die Hitzebeständigkeit aller bei der Herstellung von Carogna-Reifen verwendeten Materialien hatte höchste Priorität: Carogna gewährleistet eine perfekte Verbindung bei 150 °C (302 °F) über längere Zeiträume (mehrere Stunden) und übertrifft damit die Hitzebeständigkeit der besten Dichtmittel. Wir empfehlen, die Oberflächen (Felge und Wulst des Schlauchreifens) mit Isopropylalkohol oder Testbenzin zu reinigen.
