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Fahrradbeleuchtung Set Front-/Rücklicht ST 540 LED USB 10 Lux Media 1
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Fahrradbeleuchtung Set Front-/Rücklicht ST 540 LED USB 10 Lux

29,99 € *
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Unser Designteam hat diese Akkulampen mit USB-Anschluss entwickelt, damit du nicht nur besser sehen kannst, sondern auch besser gesehen wirst!

LED-Front- und Rücklicht für Fahrräder, aufladbar per USB. Zugelassen nach der französischen und deutschen Straßenverkehrsordnung. Made in France.

Informationen zur Materialzusammensetzung/Zutaten
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Produktvorteile

Visuelle Wirksamkeit

- 10 Lux, schmale Streuung, wirksam bei geringer Geschwindigkeit

Sichtbarkeit

- 28 Lumen (vorne), 4 Lumen (hinten), hinten aus 220° sichtbar

Autonom

Leuchtmodus vorne 2 h, Leuchtmodus hinten 4 h, per USB aufladbar

Vielseitigkeit

Weiß (1 Modus) und rot (1 Modus); Universalbefestigung mit elastischem Riemen

Dichtigkeit

IPX4: Schutz gegen Spritzwasser aus allen Richtungen

Produktinformationen

Sichtbarkeit

Nach Gesprächen mit Fahrradfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern (Autofahrer, Fußgänger etc.) hat unser Entwicklungsteam die Funktionen herausgearbeitet, die die Sichtbarkeit des Radfahrers verbessern. Oberste Priorität: die Sicherheit des Fahrradfahrers.

Leuchtkraft

Batteriekapazität: 200 mAh (Garantie: 500 Zyklen),

Leuchtkraft LED-Beleuchtung:
- LED-Frontleuchte: 28 Lumen, 10 Lux
– LED-Rückleuchte: 4 LumenZugelassen nach StVZO. Die speziellen Linsen bündeln das Licht für bessere Sicht nach vorne so kannst du bei Geschwindigkeiten bis 15 km/h Hindernissen gut ausweichen. Sichtbarkeit des Rücklichts: 220°

Garantie **

2 Jahre

Weitere Informationen

Materialzusammensetzung/Zutaten:

Hauptgewebe 80% Styrol-Ethylen-Butylen-Styrol, 20% Polycarbonat/Acrylnitril-Butadien-Styrol (PC/ABS) Innere Schicht - Hauptmaterial 100% LiPo-Akku Linse 100% Polycarbonat (PC)

Qualitätstest

Alle Komponenten sind laborgetestet: Akkus, Betriebsdauer, UV-Beständigkeit, Stabilität usw. Zusätzlich wurde das fertige Produkt auf Langlebigkeit geprüft. Dazu wurde die Beleuchtung an einem Testfahrrad befestigt und in tausenden Testzyklen realistischen Belastungen ausgesetzt.

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