Fahrradbeleuchtung Frontlicht FL 500 LED USB 10 Lux schwarz

€1599 *
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Unser Designteam hat diese USB-Lampe entwickelt, damit du besser siehst. Leichte Handhabung, 1 Betriebsmodus, Befestigung mit elastischem Element

Fahrrad-Frontlicht, per USB aufladbar, LED. Zugelassen nach französischer und deutscher Straßenverkehrsordnung. Ideal für den täglichen Einsatz - damit du nicht übersehen wirst!

Fragen und Antworten
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PRODUKTVORTEILE

Visuelle Wirksamkeit

Visuelle Wirksamkeit

Lichtstrom: 10 Lux, schmale Streuung, wirksam bei geringer Geschwindigkeit

Sichtbarkeit

Sichtbarkeit

Lichtstrom: 26 Lumen, Leuchtmodus

Autonom

Autonom

Leuchtmodus 2 Std., aufladbar per USB-Kabel

Vielseitigkeit

Vielseitigkeit

WEISS (1 Betriebsmodus); elastische Universalbefestigung für jeden Lenker

Dichtigkeit

Dichtigkeit

IPX4: Schutz gegen Spritzwasser aus allen Richtungen

PRODUKTINFORMATIONEN

Informationen zur Materialzusammensetzung/Zutaten

Struktur 100% Polypropylen (PP) Innenraum 50% Lithium-Ionen-Akkumulator (LiIo), 50% PCB Linse 50% Polymethylmethacrylat (PMMA), 50% Polycarbonat (PC)

Sichtbarkeit

Ausgehend von Gesprächen mit Radfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern (Autofahrer, Fußgänger usw.) hat unser Designteam eine Reihe wünschenswerter Funktionen zur besseren Wahrnehmbarkeit von Radfahrern formuliert. Das wichtigste Ziel: mehr Sicherheit beim Radfahren!

Performance

Batteriekapazität: 200 mAh (Garantie: 500 Zyklen),
Leuchtkraft LED-Beleuchtung:
26 Lumen, 10 Lux. Durch die integrierte Linse wird das Licht nach vorn gebündelt.
Ideal für Geschwindigkeiten bis 15 km/h – so kannst du Hindernissen auf der Straße gut ausweichen.

GARANTIE **

2 Jahre

WEITERE INFORMATIONEN

Materialzusammensetzung/Zutaten:

Struktur 100% Polypropylen (PP) Innenraum 50% Lithium-Ionen-Akkumulator (LiIo), 50% PCB Linse 50% Polymethylmethacrylat (PMMA), 50% Polycarbonat (PC)

Qualitätstest

Die Komponenten sind laborgetestet: Akkus, Betriebsdauer, UV-Beständigkeit, Stabilität usw. Zusätzlich wurde das fertige Produkt auf Langlebigkeit geprüft. Dazu wurde die Beleuchtung an einem Testfahrrad befestigt und in tausenden Testzyklen realen Belastungen ausgesetzt.

KUNDENBEWERTUNGEN

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