Ultraleichter, kompakter Helm, 230 g

  • Radsport_Rennrad Radsport  - Fahrradhelm Aerofit 900 rosa B'TWIN - Fahrradbekleidung, Helme
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Referenz : 8500001
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Radsport_Rennrad

Fahrradhelm Aerofit 900 rosa B'TWIN

B'TWIN
Bequemer, sehr leichter und gut belüfteter aerodynamischer Fahrradhelm, der die Thermoregulation des Körpers unterstützt. Aerodynamischer, belüfteter, sehr leichter und durch die Inmold-Konstruktion sehr robuster Helm für den Einsatz auf der Straße und beim Cross-Country-Mountainbiken.
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TECHNISCHE INFORMATIONEN
Größen

M: 55 bis 57 cm, L: 57 bis 59 cm, XL: 59 bis 62 cm

Gewicht

M: 260 g, L: 270 g, XL: 300 g

Belüftung

Optimale thermische Regulierung durch den Venturi-Effekt, der durch den Lufteinstrom über die Belüftungsöffnungen, die 16 Belüftungskanäle und den Luftausgang erzeugt wird.

Inmold-Technologie und EPS

Bei der Inmold-Formungstechnologie, die bei diesem Helm zum Einsatz kommt, wird die äußere Schale aus Polycarbonat direkt während der Einspritzungsphase des dehnbaren Styropors (EPS) gegossen. Das macht den Helm extrem steif, widerstandsfähig und leicht. Die interne Struktur aus EPS absorbiert die bei Stoßbelastungen entstehende Energie und verhindert, dass diese auf den Schädel übertragen wird. Die steife Außenschale macht den Helm widerstandsfähiger.

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MATERIALZUSAMMENSETZUNG
Material
Schaumstoff
100.00% expandiertes Polystyrol (EPS)
Shell
100.00% Polycarbonat (PC)
Schnallen
100.00% Polyoxymethylen (POM)
Gurtband
100.00% Polypropylen (PP)
RICHTIG LAGERN Vor Sonneneinstrahlung geschützt lagern, um eine Beschädigung des Helmes zu verhindern. Vor hohen Temperaturen (> 60 °C) geschützt und trocken lagern.
Gebrauchseinschränkung Nicht für den Einsatz beim Motorsport geeignet
WEITERE INFORMATIONEN
Garantie** 2 Jahre
PRODUKTVORTEILE
Belüftung Kontinuierliche Luftzufuhr durch Belüftungsöffnungen und -kanäle
Geringes Gewicht Ultraleichter Helm mit Inmold-Konstruktion, kompaktes Volumen
Einfaches An-/Ausziehen Full Turn Ring-System für besonders einfache, präzise Verstellung
Aerodynamisch Im Windkanal entwickelt, um den Luftwiderstandskoeffizienten gering zu halten.
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