Halbmetallische Bremsbeläge, besonders vielseitig

  • Radsport_Hybrid Bike Alle Sportarten - Bremsbeläge Scheibenbremse Avid Elixir B'TWIN - Alle Sportarten
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Referenz : 8350524
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Radsport_Hybrid Bike

Bremsbeläge Scheibenbremse Avid Elixir B'TWIN

B'TWIN
Ersatzbremsbeläge für Avid Elixir 1, 3, 5, 7, 9, R, CR, XO, XX und DB 1, 3, 5 Halbmetallische Bremsbeläge, besonders vielseitig
Decathlon
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TECHNISCHE INFORMATIONEN
Inhalt

1 Paar Bremsbeläge
1 Feder
Führungsstift nicht enthalten

Bremsbeläge einfahren: Ein Muss, bevo du auf die Trainingsstrecke gehst

Einige Male kurz und abrupt auf einer geraden Fläche ohne Hindernisse bremsen. Drei- bis viermal hintereinander zehn kurze Bremsvorgänge durchführen, damit die Bremsbeläge richtig sitzen. Abruptes Bremsen beansprucht die Bremsbeläge.
Warte nach jeder Serie von zehn Bremsvorgängen etwa eine halbe Minute ab, bevor du den Vorgang wiederholst, damit die Bremsen wieder abkühlen können.

Glatte Bremsbeläge wieder anrauen

Kontinuierliches oder zu leichtes Bremsen kann die Bremsbeläge abschleifen. Anstatt nach und nach abzubröckeln ,werden die Bremsbeläge geglättet. Es bildet sich eine feine Schicht aus geschmolzenem Silicium und Metall auf der Oberfläche der Bremsbeläge, wodurch sie ihre Bremskraft verlieren.
In dem Fall brauchst du deine Bremsbeläge nicht wegzuwerfen. Sie sind nicht kaputt.Mit wiederholtem kurzen und kräftigen Bremsen wird der glatte Bremsbelag wieder aufgeraut und die Bremskraft kehrt zurück.

Trick zum Anrauen von Bremsbelägen

Wenn die Bremsbeläge nach einigen kurzen und kräftigen Bremsvorgängen noch immer nicht richtig sitzen, dann schleif sie leicht mit Schleifpapier an.

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MATERIALZUSAMMENSETZUNG
Material
Bremse
98.00% Stahl, 02.00% Harz
Gebrauchseinschränkung Nicht mit Öl oder einem All-in-One-Pflegeprodukt besprühen
WEITERE INFORMATIONEN
Qualitätstests Das Modell wurde im Labor geprüft und bewertet.
Garantie** 2 Jahre
PRODUKTVORTEILE
Kompatibilität Für Scheibenbremsen Avid Elixir 1, 3, 5, 7, 9, R, CR, XO, XX und DB 1, 3, 5
Bremsleistung Effektives Bremsen selbst bei Wasser und Schlamm
Strapazierfähig Gesintertes Material mit hohem Reibungskoeffizient 2x so haltbar wie organische
Bremskontrolle Für ein konstantes Bremsverhalten
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